北京滴滴顺风车一年两次涨价 乘客：快跟出租一样贵了

　　在多地曝出滴滴快车价格悄然上涨后，9月5日，滴滴顺风车被曝涨价20%。滴滴方面昨日向新京报记者确认了价格调整的信息，并回应表示，为了实现成本的合理分摊，鼓励用户共享出行，滴滴顺风车在部分城市的价格进行了上调。有分析认为，滴滴优步合并后提价在所难免，“垄断”造成的影响已经显现。

　　起步价从10元上调至12元

　　按照北京滴滴顺风车最新定价规则，起步价从10元（含3公里）上调至12元（含3公里），每公里定价从1.3元上调至1.5元。对于顺风车乘客，若是一段接近13公里的路程，调整过后价位，相比之前贵约4元。

　　“滴滴顺风车”是2015年6月滴滴推出的一项拼车业务，是继“滴滴打车”、“滴滴专车”、滴滴企业出行服务后第四款产品。

　　滴滴顺风车一亮相就主打共享出行的理念，上线之初，用户乘坐顺风车的车费完全归于顺风车车主，于是很快招募到百万顺风车主。不仅如此，滴滴当时还给予了大力度补贴，车主除车费还有现金奖励，乘客也有大面额顺风车券可以使用。

　　但去年9月，北京地区顺风车就进行过一次涨价，实施起步10元，每公里1.3元的收费标准。

　　涨价违背共享出行初衷？

　　2016年8月1日，滴滴出行宣布，与优步全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割。

　　据接近滴滴的人士告诉新京报记者，对专车新政颁布、滴滴优步合并后立即涨价的做法，智囊团队中已经出现了不认同的声音。“关键点在定价权上。”该人士不愿透露更多。另有其他知情人士称，原本围绕在滴滴身边、对共享出行持有积极态度的部分专家学者，认为现在的局面和当初期待的分享精神相距较远。

　　滴滴方面昨日表示，在顺风车接单过程中，车主确实存在更多的绕路成本和时间成本，为了实现成本的合理分摊，滴滴顺风车在部分城市的价格进行了上调，这将有助于共享出行行业健康发展。

　　用户

　　车主：担心涨价接不到单

　　经常乘坐滴滴顺风车的用户尹先生表示，没有发现近期有价格上涨，和此前差不多。开了一年多顺风车的车主张先生告诉新京报记者，还没有收到滴滴调整价格的相关信息，他个人很担心一旦涨价会影响接单量。

　　“现在这样我挺满意的，做销售经常往外面跑，一天跑个四单，周末不跑。油钱完全能挣回来，有时候还能挣回来午饭钱。涨价听起来对司机是好事，但我担心涨价了以后不好接单了，反而更麻烦。”张先生说。