这些产品的标准化程度都已经达到一定高度，市场的供应也非常丰富，而这些正是巨头的优势所在，在标品的领域中，无论按照什么维度进行细分的垂直市场，长远的来看终究被OTA的巨头蚕食，暂时不做只是说明暂时还不够重要。例如携程周边游之前一直不是重点，但是在11月成立周边游事业部之后马上看到的变化就是京郊的滑雪打折了。

　　创业公司如果想往这个方向发展，我觉得长远看来即使能活也做不大，还是那句话：颠覆携程的一定不是携程。

　　定制游 北京网站制作 邯郸网站制作 北京做网站

　　定制游也是一个创业比较扎堆的地方，这是一个重服务、很难规模化的产业，其本身业务模式其实与传统旅行社极为类似，只是在获客方式上做出了一些改变，这点从6人游收购百乘旅行社大力扩充旅游顾问团队的路径就能看出来。

　　大量这个方向的创业者都是从传统旅行社走出来，换了个门脸，但是内核其实没变。这个方面是携程也做的不太好，其内部孵化的鸿鹄之旅成交量也一直没有做起来，在网站上几乎没有露出机会。

　　旅客的需求实在是太过于个性化，因此市场上是可以允许非常很多的定制游的创业公司存在，这是一个能赚钱的生意。但这个瓶颈在于很难起量的，比较适合闷声发大财。想融笔大钱干大事？目前这个融资环境可能比较困难了。

　　特色游

　　传统的机票、酒店等标品业务将直接面对巨头的竞争。因此有许多创业公司选择由一个较难标准化或者比较小众的类别进行切入，这就有了特色出行。这里的参与者就五花八门了，例如攀岩主题、潜水主题、体育主题、义工主题等等。如果选择从这个方向入手，一是看自身的资源特点，另外最重要的就是涉及到选品问题，具体方式可以参考电商的选品判断方法，并结合以下几点考虑：

　　该品类的发展阶段：北京网站制作 邯郸网站制作 北京做网站中国的大多数人在最近才开始了第一次出境游，首次出境的目的地大多为当地的必去型景点，选择特色游的阶段仍不足够成熟。

　　服务的差异性：有的品类提供的所谓特色游仅仅只是一个分类方式的区别而没有体现在产品层面，例如海岛游。大多海岛游的服务类别主要还是机加酒，服务通常由当地酒店提供，特色游在其中能提供的就非常有限。

　　资源把控的难度：产品越是独特，通常服务提供难度更大、资源整合难度更高。

　　旅游需求的进一步释放将使得特色游产品的标准化将越来越高，随着市场份额的增加，流量巨头也将涉足其中，但是过程可能会比较漫长，因此创业公司可以有一个相对较长的生存空间。具体的产品选择一定要围绕着为消费者提供独一无二的体验设计，要不然细分品类如果对平台没有形成独一无二的优势，则很容易被高频打死。