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　　Uber要进军在线旅游吗？

　　先是一份刚刚公开的专利暴露了其行踪，而最新消息则显示，海航集团宣布将在2016年与中国优步以及Uber Global携手打造无缝连接的出行平台。

　　对于Uber这个一直企图将业务触角延伸至各个产业链的出行“巨头”来说，一切皆有可能——这种想象也在不断刷新其天价的估值；不过，政策上接连碰壁、法律上的诸多隐患未除、市场上滴滴快的、Lyft等竞争对手的联合围剿都给Uber的前景蒙上了一层阴霾，北京网站制作 邯郸网站制作 北京做网站在这种情况下，具有“先发优势”的专利能否成为Uber反击的一个武器？

　　在接受《中国经营报》记者采访的业内人士来看，由于这个行业的专利特殊性，很难说在时间上占据优势的Uber就能够掌握最终的主动权——而这对其此后的盈利能力来说也是一个重要的影响因素。

　　屡败屡战的专利布局

　　种种迹象显示，Uber在愈发密集地编织自己的专利之“网”。

　　公开检索显示，以Uber公司等相关名义申请的专利有88件，知识产权专业人士、美的集团中央空调事业部相关负责人陈得宗指出，Uber的专利申请有着明显的时间节点，起初几年的申请力度较小，从2013年开始专利申请量呈现快速增长。

　　同年，这家在2009年成立的公司业务迅猛提升，据当时的媒体报道，2013年12月31日新年前夜Uber当天收入同比增加了367%，覆盖的市场比2012年多出42个，不过隐患也渐渐埋下了伏笔，2012年，三个对手就悄然而至：Lyft、滴滴打车、快的打车都在这一年成立了。

　　根据检索结果，北京网站制作 邯郸网站制作 北京做网站合并之后的滴滴快的通过“北京滴滴无线科技发展有限公司”和“杭州快迪科技有限公司”共申请专利112件，第一件专利于2014年4月24日申请，名称为“基于城市叫车需求分布密度的出租车运力调度系统”。“相比之下，Uber的部分专利申请时间早，成为行业基础专利的可能性更大。”陈得宗指出。

　　与此同时，Uber的专利集中在美国、澳大利亚、加拿大、欧洲以及中国这些核心市场，而陈得宗同时也指出，需要注意的是，其尚有25件PCT（《专利合作条约》）专利处于国际阶段，最终有可能进入任何一个国家。“不管是从申请时间还是行使范围来看，Uber的专利相对于目前的竞争对手肯定更加有力。”